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聊聊VS海马AT150—金针队长


  快过春节了,这几天闲来无事做个VS海马150米金针队长的评测吧,大家一起来看看这款搭载了VS一体式8500机的海马到底如何~~
  先说说海马AT150,欧米茄做为国内广为人知的腕表品牌,一共有四个大系列,即蝶飞、海马、星座和超霸,在2002年欧米茄海马系列增加了一个"Aqua Terra"的子系列,也就是我们今天评测的主角——海马AT150米,搭载自产同轴擒纵结构的8500机芯,是一款背透款的腕表,腕表公价基本上在4万元左右,入手价格还要更低一些,符合大多数人群的身份和环境。
  说到聊表,就先来介绍一下VS厂,很多表友已经知道了,VS厂其实就是KW(现在叫XF了)的一个衍生工厂,一开始主要是做复刻版本的沛纳海,也是搭载自主研发的P9000系列机芯(需要的朋友可以点击查看阿堂的另一篇文章《三个仿沛纳海P9000机芯版本简析》了解一下),基本上做到了和正品机芯一致的外观,正所谓“得机芯者的仿表天下”,在VS沛纳海大卖的同时,开发了一体式的8500机芯并相继搭载于众多欧米茄复刻腕表之上。
  之前也有几家厂子推出过海马150米系列表款,但由于背透的原因,可以说都有点差强人意。VS厂在推出了搭载一体式8500机的幽灵党之后,又马不停蹄的推出了海马150米系列四款腕表:金针队长、大黄蜂、蓝面和黑面,后续更是趁热打铁般的持续推出了里约奥运会纪念版、GMT两地时、6点位等等众多款式。在这一众海马150腕表之中,阿堂认为最漂亮的是几款蓝面,但是做的最真的还要数金针队长这款,今天阿堂就来聊一聊这款VS海马AT150米金针队长。
  VS厂的机芯一般不会延续之前那些在海鸥机或西铁城等等机芯基础上加一个和正品机芯样子差不多的夹板的这种处理方式,毕竟加夹板的机芯虽然不能一下就看出区别,但是绝对经不起细致的对比,比如说之前KW的欧米茄海马150米的摆轮位置就和正品不一样,而且夹板上的宝石或者轴承贴片还容易掉落导致机芯损坏。所以VS重新对这枚机芯进行了改造,黑色摆轮与正品位置一致,避震器也是跟正品一样的Nivachoc避震器。具体就不过多介绍了,希望了解细节的表友请点击查看《拒绝夹板机 浅析VS厂欧家8500一体机芯》这篇文章。
  这里上一张图片吧,这个是之前KW的海马150上的机芯,其使用的是西铁城8215机芯做为基础机芯的贴夹板机,在避震器位置可以清楚的看到是西铁城通用的圆形避震器。
  这张图是正品欧米茄海马上的8500机芯,可以直观的看到避震器的位置及形状是和KW的西铁城8500夹板机完全不一样的。

 

 


  再看一下VS厂出品的新款8500一体式机芯的特写图,避震器形状是和正品一样的,位置也是对的,摆轮下面还有刻上了欧米伽的英文logo。快调时针,日历也同正品一样是通过转动时针来调节的,功能与正版完全一致。再就是双向上链机芯,提高了动能存储的效率。
  介绍完了VS,再来说说腕表的尺寸参数,41.5MM的表径符合亚洲男性的手腕,非常适合国人佩戴。整只腕表的厚度为13MM,拿到手里的第一感觉就是比之前夹板机的KW版本轻薄了很多,之前KW的海马150是比正品要厚一些的,现在VS的使用了一体式机芯,厚度也和正品一致了。
  下面我们来看看金针队长的一些细节:
  使用了蓝宝石玻璃表镜,并且有一层无色的镀膜,不仅能够具有很好的通透度,还能达到防炫目的效果,反射着柔和的光线,可以清楚的看到表盘内所有的细节。然后背面的背透同样使用了蓝宝石玻璃镜面。
  竖条格的盘面在不同的光线照射之下能够反射出漂亮的放射纹,尤其是蓝面款非常的迷人,这也是阿堂说蓝面最漂亮的一个主要原因。精钢打磨拉丝再镀铑的立体三角梯形条钉,刻度整齐,光泽度效果优秀,同时进行了夜光涂层的填充,均匀饱满。
  腕表整体质感优秀,依旧是经典的大三针设计,蓝色的分针和时针,箭头指针,并且VS并没有像以前的其他版本使用那种整体都是蓝色的指针,而是同正品一样,表针的边缘和中间的蓝色是有区别的,在不同的光线变化下蓝色的深浅也会随之变化。18K镀金秒针亦带有夜光涂层,视觉考究,秉承了海马系列的一贯设计风格。
  日历窗口位于三点钟方向,日期数字居中,没有像KW版本那样出现日期偏上偏下的毛病。立体油墨印刷的LOGO光泽感十足。
  总之,表盘的线条切割、拉丝效果具有很高的层次感,表面船舢板的直线条干脆利落,处处凸显出年轻活力的设计风格!外围红色分钟刻度和蓝色的阿拉伯数字分钟位,搭配蓝色的拱形时针、分针,镀金秒针,红色、蓝色相间的LOGO及防水深度刻字,色彩元素多样化,与白色的表盘形成明显的反差对比!简约而不失单调,非常的时尚,相信这也是大家喜欢金针队长的一个重要原因吧。

 

 
  旋入式的把头,采用两种不同工艺制作的把头辅以圆锥形的表冠诚心满满,把头正面底面采用了磨砂工艺,欧米茄的LOGO以及把头侧面却进行了抛光处理,手感极佳。

 
  腕表的壳套,316L精钢锻造并进行了拉丝打磨,厚度适中,棱角分明,做工精良。
  背面底盖的周围同样采用了精钢并进行了抛光打磨,十分光亮,底盖的四角携刻金属材质说明以及相关的标识,对比正品一样不少。
  背透中的VS8500一体式机芯,黑色金属游丝,下方还刻有欧米茄英文标识钢印,自动陀双向上链,效率高且稳定!整体效果可以称得上无懈可击了。
  最后,再来看一下表带,金针队长的钢带做工非常细致,外缘和内缘分别采用了抛光与拉丝技术,三排的金属表链佩戴灵活舒适。搭配同样材质的折叠表扣,采用了镭射刻字工艺的欧米茄经典符号装饰于表扣之上,LOGO更加清晰,而且边缘没有毛刺。表扣的整体开合阻尼很好手感一流,KW旧版表扣最大的毛病就是卡卡的不太顺畅,这点VS处理的就了好很多了。
  总结:海马150米最初的设计灵感来源于游艇的柚木夹板,呈现了与海洋相契合的生活态度,是欧米茄的一款经典之作,VS的海马150米外形更加的精致,自产的一体式8500机芯成为了整个腕表最大的亮点,对避震器位置、形状都进行了调整,“得机芯者得复刻天下”,想完美的复制一款腕表,外观细节不仅要做到一模一样,更要做到内部及功能的同步,之前很多厂家所谓的升级除了涨价之外,其他地方的改进聊胜于无,可是这款VS的海马150从机芯研发、原装开模到钢制的的升级正可谓诚心诚意,可以说做到了1:1的复制。

 


  最后感谢广大表友一直以来对于阿堂的信任和支持,19年阿堂会抽出更多的时间做一些腕表测评给大家交流分享,祝大家在2019己亥猪年身体健康、万事如意、财源广进!
 
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